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柴油机在压缩冲程末的温度

取决于多个因素,包括压缩比、进气温度、燃油喷射时间等。压缩比是指气缸内的气体压力与进气压力之比。压缩比越高,气体在压缩过程中的温度上升越多。因此,较高的压缩比会导致更高的压缩冲程末温度。进气温度也会影响压缩冲程末的温度。较高的进气温度会导致
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